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鑿巖臺車
兩臂鑿巖臺車應用于杭溫鐵路戶口隧道
2019/11/05
概要描述:杭溫城際高速鐵路,是長三角經濟區連接海峽西岸經濟區便捷通道,也是連接長江經濟帶和海上絲綢之路的重要戰略通道,五新隧裝兩臂鑿巖臺車應用于杭溫鐵路5標中鐵十一局戶口隧道
兩臂鑿巖臺車應用于杭溫鐵路戶口隧道
三臂鑿巖臺車應用于寶坪高速——世界第一隧
2019/11/05
概要描述:寶雞至坪坎段高速項目是陜西省“十三五”期間擬建高速公路中建設規模最大、標準最高、施工難度最大的項目,其中秦嶺天臺山特長隧道規模居世界第一,隧道整體圍巖等級為Ⅱ級。
三臂鑿巖臺車應用于寶坪高速——世界第一隧
三臂鑿巖臺車/兩臂鑿巖臺車應用于貴南高鐵青苗寨隧道
2019/11/05
青苗寨隧道位于貴南高鐵貴州段1標,全長0882M,項目在2018年10月引進五新鑿巖臺車,用于隧道斷面爆破孔及錨桿孔施作。
三臂鑿巖臺車/兩臂鑿巖臺車應用于貴南高鐵青苗寨隧道
三臂鑿巖臺車應用于城開高速雞鳴隧道
2019/11/05
城開高速公路是重慶單條長度最長、工程量最大、建設難度最大的高速公路,線路全長129.3公里,雙向四車道設計,橋隧比達81%。
三臂鑿巖臺車應用于城開高速雞鳴隧道
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